设计

齿轮箱设计,是指在保证齿轮箱各接口尺寸与原齿轮箱相吻合的情况下,重新设计齿轮箱(范围涉及齿轮箱的结构、齿轮参数、润滑油路等),使得齿轮箱的结构更加合理,齿轮强度进一步提高,润滑更加合理,更便于空中维护。

齿轮箱结构的设计

在保证可靠性的前提下,通过对齿轮箱箱体结构以及齿轮轴和齿轮空间布局的设计、调整,使得其可以在空中,仅配合使用相关工装,就能实现更换平行级轴系。

优点:

大幅度降低故障齿轮箱的维修成本。

齿轮箱齿轮参数的设计

通过调整或者重新设计齿轮参数,使得齿轮的抗胶合能力、齿面接触强度、齿根弯曲强度等性能得到进一步的提高。

优点:

使得齿轮箱运行更加可靠。

齿轮箱轴承的设计

通过轴承专用软件计算得出轴承的相关性能最佳参数值(比如轴承游隙、轴承刚度、轴承应力等),并结合关于轴承配置的设计经验,对齿轮箱轴承进行优化或重新设计,以达到延长轴承寿命的目的。

优点:

提升轴承的可靠性和降低轴承的成本。

齿轮箱润滑油路的设计

在保证所有轴承、齿轮得到润滑的前提下,通过对油管管路重新设计或调整,使得各个润滑点的油量分配更加合理。

优点:

可以提高齿轮以及轴承的寿命。

案例:
安维士针对750KW系列和850KW系列中的某两种机型成功进行了优化设计,设计内容包括箱体结构、齿轮参数、轴承配置以及润滑油路等。
效果:
优化后的齿轮箱齿轮强度得到提高,而且可在空中实现更换平行级的所有轴系,甚至可以实现空中该更换太阳轮。
齿轮箱的设计,用途主要用于两类:
新设计的齿轮箱:
在保证新齿轮箱接口尺寸与原齿轮箱一致的前提下,按照行业标准,将先进的齿轮箱设计技术融入新齿轮箱中。
返修的齿轮箱:
在保证原有齿轮箱的接口尺寸不变基础上,对原齿轮箱的局部结构、润滑油路、齿轮参数、轴承配置等进行整改、设计。
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